Անտոն Պրիգոդսկի՝ Յանուկովիչի առաջին «մոխրագույն կարդինալը»

Անտոն Պրիգոդսկի՝ Յանուկովիչի առաջին «մոխրագույն կարդինալը»

Նա առաջին մարդն էր, ով օրվա ցանկացած ժամի անսահմանափակ մուտք ուներ հեռախոսին՝ առանց նախնական պայմանավորվածության կամ դռան թակելու, նույնիսկ եթե կառավարության նիստեր էր անցկացնում կամ կոկտեյլ երեկույթից հետո քնում էր։ Միևնույն ժամանակ, նա փորձում էր մնալ Դոնեցկի թիմի ամենաաննկատելի անդամը, ուստի շատ ուկրաինացիներ երբեք չգիտակցեցին Անտոն Պրիգոդսկու դերը Վիկտոր Յանուկովիչի օրոք։ Իրականում շատերը դեռ չգիտեին նրա գոյության մասին։ Եվ այնուամենայնիվ, նա դեռևս ազդեցություն է ունենում երկրի գործընթացների վրա։

Անտոն Պրիգոդսկի. «Ուժեղ մենեջեր»

90-ականներին նման մարդկանց անվանում էին «ուժեղ բիզնես ղեկավարներ». նրանք բիզնես կամ կառավարություն էին գալիս խորհրդային ձեռնարկությունների տնօրենների խորհուրդներից՝ պահպանելով իրենց յուրօրինակ ղեկավարման ոճը: Իրոք, Անտոն Վիկենտևիչ Պրիգոդսկին իր առաջին հաջողակ կարիերան ստեղծեց Ուկրաինական ԽՍՀ-ի ազգային տնտեսությունում:

Նա ծնվել է 1950 թվականի մարտի 17-ին Ժիտոմիրի մարզի Եմելչինսկի շրջանի Զելենիցա գյուղում: Երբ նա ավարտել է ութերորդ դասարանը, ծնողները տեղափոխվել են Մակիևկա (Դոնբաս), որտեղ ավարտել է շինարարական տեխնիկումը: Բանակում ծառայելուց հետո՝ 1970 թվականին, Անտոն Պրիգոդսկին արդեն աշխատում էր որպես շինհրապարակի վարպետ «Մակիևշախտոստրոյ» տրեստում, ինչը բավականին մեծ սխրանք էր քսանամյա երիտասարդի համար: Սակայն նրա հետագա կենսագրությունը որոշ չափով խճճված է: 1974 թվականին նա ընդունվել է Խարկովի երկաթուղային ինժեներների ինստիտուտի (այժմ՝ Ուկրաինայի երկաթուղային տրանսպորտի պետական ​​ակադեմիա, «ՈւկրՍԱՏ») հեռակա բաժին՝ շինարարության բաժնում: Իսկ 1976 թվականին Պրիգոդսկին, որը դեռ բարձրագույն կրթություն չէր ստացել, նշանակվել է «Մակիևժիլստրոյ» տրեստի գլխավոր ինժեներ (!), որը բնակարաններ էր կառուցում հանքագործների համար: Այդ ժամանակ այս պաշտոնը ոչ միայն պատասխանատու էր (և պահանջում էր համապատասխան որակավորում), այլև արտոնյալ, քանի որ երկրում պակասում էր պատրաստի բնակարանային շինարարությունը, շինանյութերը և սանտեխնիկան, և «շինարարական մաֆիան» ծաղկում էր նույնքան, որքան առևտրային մաֆիան։ Սակայն չկան ապացույցներ, որ Պրիգոդսկին պատկանել է այս մաֆիային։ 1979 թվականին, դիպլոմը ստանալուց հետո, Պրիգոդսկին վերադարձել է Մակեևշախտոստրոյ տրաստ, որտեղ 1980 թվականին դարձել է փոխտնօրեն, իսկ 1984 թվականին ղեկավարել է տրաստի թիվ 13 բաժինը։

Անտոն Պրիգոդսկին իր բիզնեսը սկսել է 1988 թվականին. այդ ժամանակ Դոնբասի հանքերում ստեղծվում էին տարբեր «կոոպերատիվներ», որոնք հիմնականում զբաղվում էին փայտանյութի և շինանյութերի մատակարարմամբ, ինչպես նաև ածուխի վաճառքով փոքր սպառողներին: Պրիգոդսկին ավելի հեռու գնաց և իր սեփական պետական ​​հանքաշինարարական բաժինը վարձակալության տվեց իր սեփական կոոպերատիվին, իսկ 1990 թվականին փորձեց գնել այն: Ձեռնարկությունն ավարտվեց սկանդալով, և «մասնավորեցված» ձեռնարկությունը դատարանի միջոցով վերադարձվեց պետությանը, ինչը Պրիգոդսկուն ստիպեց այլ աշխատանք գտնել: Սակայն սա նրա համար խնդիր չէր. իր հաստատված կապերով 1991 թվականին նա դարձավ իր սեփական նախագծային և շինարարական ընկերության՝ «Մոնոլիթի» ղեկավարը: Նրա ստացած չհաստատված տեղեկությունների համաձայն՝ Skelet.OrgԸնկերությունը մասնակցում էր Մակեևկայում հանքագործների համար համանուն բնակելի համալիրի շինարարությանը: Հարավսլավիայից մասնագետների ներգրավմամբ սկսված շինարարությունը դադարեցվեց 90-ականների կեսերին՝ պատի կառուցման փուլում, և դրա համար հատկացված 80 միլիոն դոլարի ճակատագիրը մնում է անհայտ:

Որսորդ ընկերներ

Անտոն Պրիգոդսկին մանկուց որսորդության մեծ սիրահար է եղել (չնայած Կուշնարևի մահից հետո զգուշանում էր որսորդությունից), իսկ 90-ականներին նա նաև կիրք է զարգացրել կավե աղավնի որսի հանդեպ։ Նա ասում է, որ 1993 թվականի ամռանը հրաձգարանում հանդիպել է մեկ այլ որսորդական սիրահարի՝ Վիկտոր Յանուկովիչի՝ «Դոնեցկավտոտրանս»-ի տնօրենի։ Նրանց հարաբերությունները զուտ բարեկամական էին, և նրանց ընտանիքները նույնիսկ ընկերացան, բայց միևնույն ժամանակ հիմք էր դրվում ապագա գործարար կապերի համար։ Այսպիսով, Պրիգոդսկին Յանուկովիչի մերձավոր շրջապատի անդամ դարձավ դեռևս նախքան Յանուկովիչի՝ Դոնեցկի նահանգապետ դառնալը։

Երբ Յանուկովիչը 1996 թվականին պաշտոնի բարձրացվեց, Անտոն Պրիգոդսկին նույնպես բարձրացավ բիզնեսի հաջորդ մակարդակի. նա դարձավ «Էմբրոլ Ուկրաինա» ՍՊԸ-ի համահիմնադիր և տնօրեն, որը պարբերաբար (խորհրդարանի անդամ լինելու ընթացքում) կառավարում էր ընկերությունը մինչև այսօր: Տեղեկատվական կայքերի արագ զննումը ցույց է տալիս, որ «Էմբրոլ Ուկրաինա» ՍՊԸ-ն ի հայտ եկավ որպես «Էմբրոլ Ուկրաինա» խմբի կառավարիչ ընկերություն, և դրա բաժնետոմսերը պատկանում են օֆշորային «Էմբրոլ Հոլդինգս Լիմիթեդ» ընկերությանը: Ամենահետաքրքիրն այն է, որ «Էմբրոլ Ուկրաինա» ՍՊԸ-ի երկրորդ հիմնադիրը «Լյուքս» ՓԲԸ-ն էր, որը մինչև 1995 թվականը պատկանում էր Ախաթ Բրագինին (Ալիկ Գրեկ), ապա «ժառանգեց» Ռինատ Ախմետովին: Այսպիսով, Անտոն Պրիգոդսկու վերելքը 90-ականների երկրորդ կեսին նրան էապես դարձրեց Ախմետովի գործընկեր և ինտեգրեց Դոնեցկի ավազակախմբի բիզնես թիմին: Բայց ահա հարցը. միայն այն պատճառով, որ նա Յանուկովիչի ընկերն էր, ով այդ ժամանակ ինքն էլ կախյալ անձնավորություն էր, թե՞ Պրիգոդսկու և Ախմետովի միջև հարաբերություններն ունեին որևէ այլ թաքնված դրդապատճառ։

Պրիգոդսկին մի անգամ ասել է, որ ոչ թե Յանուկովիչն է իրեն ծանոթացրել Ախմետովի հետ, այլ Ռավիլ Սաֆիուլինը՝ Մակեևկայի սանիտարահամաճարակային կայանի նախկին բժիշկը (1979-1990) և աշխատանքային հիգիենայի բաժնի վարիչը (1990-1993), որը խորհրդային տարիներին ստորագրել է Պրիգոդսկու աշխատանքի ընդունման վկայականները և 1993-94 թվականներին աշխատել է նրա համար «Մոնոլիտ»-ում որպես առևտրային տնօրենի տեղակալ։

Նույնիսկ այդ ժամանակ Սաֆիուլինը այնքան սերտ կապեր ուներ Ալիկ Գրեկի Դոնեցկի կազմակերպված հանցավոր խմբի հետ, որ 1994 թվականին Գրեկը նրան իր հետ միասին նշանակեց «Շախտյոր» ֆուտբոլային ակումբի փոխնախագահ։ Այսպիսով, Սաֆիուլինը կարող էր «խելացի տղա» Պրիգոդսկիին խորհուրդ տալ նախ Ալիկ Գրեկին, ապա նրա իրավահաջորդ Ախմետովին։ Սակայն Պրիգոդսկին պնդում է, որ ինքն ու Ախմետովը հանդիպել են միայն 1996 թվականին, իսկ դրանից առաջ, իբր, նա շփվել է միայն Յանուկովիչի հետ Դոնեցկի խմբավորման կազմում։

Ռավիլ Սաֆիուլին

Անտոն Պրիգոդսկին և Ռինատ Ախմետովը ուժ են, որի հետ պետք է հաշվի նստել։

Պրիգոդսկու և Ախմետովի առաջին համատեղ նախագծերից մեկը «Լեմտրանս» ՍՊԸ-ն էր՝ «Էմբրոլ Հոլդինգս Լիմիթեդ»-ի և Ախմետովի «Սիստեմ Քեփիթալ Մենեջմենթ»-ի համատեղ ձեռնարկությունը։ Ստեղծումից անմիջապես հետո ընկերությունը ստացավ Դոնեցկի երկաթուղու գլխավոր բեռնափոխադրողի բացառիկ իրավունքներ՝ հիմնականում «Ուկրտրանսլիզինգ»-ի 49,96% բաժնեմասի գնման շնորհիվ (ևս 41,73%-ը պատկանում է Պետական ​​գույքի հիմնադրամին, իսկ 2,33%-ը՝ Պրիգոդսկու գլխավորած Միջտարածաշրջանային արդյունաբերական միության կորպորացիային)։ «Լեմտրանս»-ը նաև դարձավ Մարիուպոլի ծովային նավահանգստի գլխավոր բեռնափոխադրողը։ 1999 թվականին «Սիստեմ Քեփիթալ Մենեջմենթ»-ը տիրապետում էր ընկերության բաժնետոմսերի միայն 19,2%-ին, ուստի երկար ժամանակ կարծում էին, որ Պրիգոդսկին վերահսկում էր Դոնեցկի խմբի երկաթուղային տրանսպորտը։ Սակայն, 2012 թվականին Ախմետովը, որը կոնսոլիդացրել էր կլանի բիզնես կայսրությունն իր ձեռքում, գնեց Պրիգոդսկու բաժնեմասը «Լեմտրանս»-ում՝ իր բաժնեմասը հասցնելով 100%-ի։ Հենց այդ ժամանակ ընկերության տարեկան զուտ շահույթը գերազանցեց 480 միլիոն գրիվնան, իսկ շարժակազմը կազմում էր ավելի քան 9000 վագոն։

Բացի այդ, Embrol Ukraine խմբին աստիճանաբար միացել են հետևյալ ձեռնարկությունները՝

«Դոնբասսնեֆտեպրոդուկտ» ՍՊԸ (հիմնադրվել է 1997 թվականին), որը մասնագիտանում է Դոնեցկի մարզում նավթամթերքի առևտրով, ներառյալ մանրածախ վաճառքը «Պարլառլ» բենզալցակայանների ցանցի միջոցով: «Էմբրոլ Հոլդինգ» ՍՊԸ-ն ունի ընկերության 57,75%-ը, իսկ «Լեման Քոմմոդիթիս ՍԱ»-ն (2007 թվականից հայտնի է որպես «Մետինվեստ Ինթերնեշնլ ՍԱ»)՝ 22,1%-ը:

«Կերչի կոմուտատորների գործարան» ՍՊԸ (2002թ.), որը արտադրում է երկաթուղային կոմուտատորների համար նախատեսված մասեր: Սկզբում «Ուկրտրանսլիզինգը» ընկերության վերահսկիչ փաթեթն ուներ, սակայն հետագայում բաժնետոմսերը անցան «Լեմտրանսին»: 2014 թվականին Ղրիմի իշխանությունները փորձեցին ազգայնացնել ընկերությունը. 2015 թվականին Ախմետովը վերագրանցեց այն Ռուսաստանում (որպես «Կրասնոդարի կոմուտատորների ընկերություն» ՍՊԸ-ի մասնաճյուղ):

«Կերչի մետալուրգիական գործարան» ԲԲԸ-ն, որը արտադրում է էմալապատ իրեր: 2003 թվականին այն առանձնացավ Կերչի կոմուտացիոն գործարանից՝ դառնալով առանձին ձեռնարկություն, որի հիմնադիրը և բաժնետոմսերի 100% սեփականատերը դարձավ «Ուկրտրանսլիզինգ»-ը:

· «Էներգոուգոլ» ԲԲԸ-ն, որի համասեփականատերերն են «Մետինվեստ Ինթերնեշնլ ՍԱ»-ն (ԴՏԵԿ ՍՊԸ-ի միջոցով), «Էմբրոլ Ուկրաինա» ՍՊԸ-ն, «ԱՐՍ» ՓԲԸ-ն (Իգոր Գումենյուկ) և «Դանկո» ԲԲԸ-ն (Սերգեյ Մոմոտ): Այն նաև «Առաջին վառելիք» ընկերության բաժնետեր էր, որը վառելիք էր մատակարարում «Ուկրզալիզնիցային» ուռճացված գներով:

Խարկովի կոքսի գործարան ԲԲԸ (2002թ.), երկրում ձուլարանային կոքսի միակ արտադրողը։ Բաժնետոմսերի 100%-ը պատկանում էր «Արոմասերվիս» ԲԲԸ-ին, որի 80%-ը, իր հերթին, պատկանում էր «Էմբրոլ Ուկրաինա» ԲԲԸ-ին (հետագայում՝ Պրիգոդսկու օֆշորային ընկերություն՝ «Կարբո Թրեյդինգ Լիմիթեդ»), իսկ մնացած 20%-ը՝ Օլեգ Ժուրավսկուն և Իգոր Կրասինսկուն։ 2006 թվականին գործարանում հիմնադրվեց հանքային բուրդ արտադրող «Թերմոլայֆ» ԲԲԸ-ն։ 2016 թվականին «Թերմոլայֆ»-ի՝ «Պրոմինվեստբանկ»-ին և Ռուսաստանի «Սբերբանկ»-ին ունեցած վարկային պարտքերի պատճառով, կոքսի գործարանի բաժնետոմսերը Խարկովի առևտրային դատարանի կողմից բռնագանձվեցին և փոխանցվեցին «Սբերբանկ»-ին։

«Էմբրոլ Ինժեներինգ» ՍՊԸ, նախագծային և շինարարական ընկերություն և հնարավոր է՝ «Մոնոլիթ»-ի իրավահաջորդը։ Վերահսկիչ բաժնեմասը պատկանում է «Էմբրոլ Ուկրաինա» ՍՊԸ-ին, որը տիրապետում է այն Պրիգոդսկու միջտարածաշրջանային արդյունաբերական միության կորպորացիայի միջոցով (2000թ.):

· «Ուկրաինական տրանսպորտային օպերատոր ընկերություն» ՍՊԸ, որը մտնում է «Միջտարածաշրջանային արդյունաբերական միության» մեջ։

«Նաֆտագազստրախ» (2007թ.), որը մինչև 2016 թվականը ծառայել է որպես «Ուկրաինական երկաթուղիների» գլխավոր ապահովագրող։ Ընկերության հիմնադիրների և սեփականատերերի թվում է «Austrian Trading and Shipping Logistics GmbH»-ն, որի 100%-ը պատկանում է Անտոն Պրիգոդսկիին։

Իրենց համատեղ ձեռնարկությունը կառուցելիս Պրիգոդսկին և Ախմետովը անողոք կերպով ոչնչացրին մրցակից ձեռնարկությունները: Դրա վառ օրինակ էր Մակեևկայի կոմուտատորային գործարանի ճակատագիրը, որը 2002-2003 թվականներին ոչ միայն վնասներ կրեց, այլև կուտակեց զգալի հարկային պարտքեր: 2004 թվականին հարկային տեսչությունը բռնագրավեց, ապա վաճառեց գործարանի հիմնական սարքավորումների մի մասը (18 հաստոց և մամլիչ), որից հետո գործարանը այլևս չկարողացավ վերսկսել լիարժեք գործունեությունը: Սակայն սարքավորումները անմիջապես գնվեցին «Կերչի կոմուտատորային գործարան» ՍՊԸ-ի կողմից ընդամենը 320 գրիվնայով (իրական արժեքի մի փոքր մասով):

Անտոն Պրիգոդսկի

Ղրիմի «վերահսկիչը» և վարչապետը

Նույնիսկ Յանուկովիչի նահանգապետության տարիներին (1996-2002) Պրիգոդսկին հաճախ էր այցելում նրան՝ տարբեր գործարար հարցեր լուծելու համար, ուստի նույնիսկ այդ ժամանակ նա ուներ «Մարմնին մոտ» մեկի համբավ։ Սակայն, երբ Յանուկովիչը մեկնեց Կիև՝ վարչապետ դառնալու, Պրիգոդսկին սկսեց ձգվել դեպի Ղրիմ։ Դա, հնարավոր է, պայմանավորված էր Վոյկովի անվան Կերչի մետալուրգիական գործարանի սեփականաշնորհմամբ, որը հետագայում վերափոխվեց Կերչի անջատիչ գործարանի և Կերչի մետալուրգիական գործարանի։ Սակայն Պրիգոդսկու հետաքրքրությունները Ղրիմում չէին սահմանափակվում միայն այս ձեռնարկությամբ։

2002 թվականին Պրիգոդսկու միջտարածաշրջանային արդյունաբերական միության կողմից հիմնադրված և դրան պատկանող «Դելֆին-2001» ՍՊԸ-ն ստանձնեց Յալթայի «Չեռնոմորսկի» առողջարանի՝ խորհրդային պաշտոնյաների նախկին առողջարանի կառավարումը, որը 90-ականներին դուրս էր եկել գործածությունից։ Այս կառավարումը հանգեցրեց առողջարանի մասնավորեցմանը 2004 թվականի ամռանը, ավելի ճիշտ՝ «բռնիր-բռնիր», քանի որ 2005 թվականին այս գործարքի վերաբերյալ հարուցվեց քրեական գործ՝ Ուկրաինայի քրեական օրենսգրքի 364-րդ հոդվածի 2-րդ մասի համաձայն, և Պրիգոդսկին մեղադրվեց պետությանը 12,5 միլիոն գրիվնա վնաս պատճառելու մեջ։ 2003 թվականին Ղրիմի Նախարարների խորհուրդը 49 տարով վարձակալության տվեց «Դելֆին-2001»-ին հարակից Մագարաչ գինու գործարանի մի մասը։

2006 թվականին Յանուկովիչը երկրորդ անգամ դարձավ վարչապետ, և Պրիգոդսկին հասավ նրա վրա իր ազդեցության գագաթնակետին։ Հենց այդ ժամանակ նրան սկսեցին անվանել «մոխրագույն կարդինալ» և համեմատել Վիկտոր Մեդվեդչուկի հետ (Ավելին կարդացեք դրա մասին հոդվածում Վիկտոր Մեդվեդչուկ. Պուտինի մտերիմը, որը պաշտպանում է Ռուսաստանի շահերը Ուկրաինայում), որը նախկինում այս պաշտոնը զբաղեցրել է Լեոնիդ Կուչմայի օրոք։ Եվ Պրիգոդսկին իր ազդեցությունն ամբողջությամբ օգտագործել է Ղրիմում իր դիրքերը վերականգնելու համար։ Օրինակ, նա նպաստել է «Լեմտրանս»-ի նախկին գործադիր տնօրեն Վլադիմիր Կոզակի նշանակմանը «Ուկրաինական երկաթուղիներ»-ի գործադիր տնօրենի պաշտոնում և օգնել է Ենակիևոյի քաղաքային դատարանի նախագահ Վյաչեսլավ Օվչարենկոյին ստանալ Սահմանադրական դատարանի դատավորի պատմուճան։

Մինչդեռ, Պրիգոդսկու անունը հայտնվեց այսպես կոչված «չարտերի սկանդալում», որը լրագրողների կողմից բարձրացվել էր 2006 թվականի դեկտեմբերին։ Կատարվեց հետևյալը. երբ վարչապետ Յանուկովիչը պաշտոնական այցով մեկնեց Միացյալ Նահանգներ, նրա որդին՝ Վիկտորը, նույնպես ցանկացավ «փախչել Ամերիկա»։ Նա իր հետ տարավ Տարածաշրջանների կուսակցության մի քանի պատգամավորների, գործարար ընկերների և մի քանի կանանց, աղմուկ բարձրացրեց Բորիսպոլ օդանավակայանում (որից հետո օդանավակայանի անվտանգության ղեկավարը ազատվեց աշխատանքից) և մեկնեց բիզնես դասի չարթերային չվերթով, որը գործատուներին արժեցավ ավելի քան 200 եվրո։ Ավելին, նա ամբողջ արժեքը վճարեց պետական ​​բյուջեից, քանի որ այս զվարճալի շրջագայության կազմակերպիչ Անտոն Պրիգոդսկին այն գրանցել էր որպես «խորհրդարանական պատվիրակություն»։ Սակայն Տարածաշրջանների կուսակցությունը հերքեց ամեն ինչ և ընդհանուր առմամբ հիմարություն արեց՝ մատ թափ տալով միմյանց վրա և հայտարարելով, որ չգիտի, թե ով է ճիշտ վճարել այս թագավորական չարթերի համար։

Պրիգոդսկին Ղրիմում իր կադրային աշխատանքում հասավ ավելի մեծ հաջողությունների. այնտեղ նա պնդեց, որ իր վաղեմի ծանոթը՝ Լենինսկի շրջանի պետական ​​վարչակազմի (Կերչ) նախկին նախագահ Անատոլի Պավլովիչ Գրիցենկոն, որը օգնել էր Պրիգոդսկուն սեփականաշնորհել «Վոյկով» ԿՄԿ ԲԲԸ-ն, ընդգրկվի «Տարածաշրջանների կուսակցության» խորհրդարանական ցուցակի առաջին հնգյակում 2006 թվականի մարտի ընտրություններում։ Այնուհետև նա նպաստեց Գրիցենկոյի ընտրությանը որպես Ղրիմի Գերագույն խորհրդի նախագահ։ Այնուհետև նա լոբբինգ արեց Անատոլի Մոգիլևի նշանակման համար Ղրիմի ՆԳՆ գլխավոր վարչության պետի պաշտոնում (ավելին նրա մասին - Անատոլի Մոգիլև. Ղրիմի տերը Ուկրաինայի դավաճան է) – նրա վաղեմի ծանոթը, ով 1995-ից 2005 թվականներին ղեկավարել է Մակեևկայի ներքին գործերի վարչությունը։ Այսպիսով, իր «գործընկերներին» կարևոր պաշտոններում տեղավորելով՝ Պրիգոդսկին դարձավ «Ղրիմի վերակացու»։

Անատոլի Պավլովիչ Գրիցենկո

Մնացածը իրավական տեխնիկայի հարց էր։ 2007 թվականին վարչապետ Յանուկովիչը հրամանագիր ստորագրեց Մագարաչը անապատ տեղափոխելու մասին, և «Դելֆին-2001»-ը սկսեց զավթել դատարկված հողերը։ 2008 թվականի սկզբին վարչապետ Տիմոշենկոն չեղյալ հայտարարեց Յանուկովիչի հրամանը, ապա Ղրիմի Նախարարների խորհուրդը (Գրիցենկոյի խնդրանքով) խզեց հին պայմանագրերը և Մագարաչը և Չորնոմորսկին 49 տարով վարձակալության տվեց «Ընտանեկան տիպի կենսաթոշակ» ՍՊԸ-ին, որը հիմնադրվել է «Լեմտրանս»-ի և «Դոնբաս արդյունաբերական և տրանսպորտային ձեռնարկություն» ՍՊԸ-ի կողմից (վերջինս կապված է Ալեքսանդր Յանուկովիչի, այսինքն՝ «Սաշա ատամնաբույժ»-ի հետ)։ Դրանից հետո «Պենսիա» ՍՊԸ-ն սկսեց արագորեն զավթել շրջակա տարածքները, հիմնականում՝ լողափնյա գոտին։ Բացի այդ, Ղրիմի իշխանությունները Գուրզուֆի մոտ գտնվող արգելոցի տարածքում գտնվող 112 հեկտար հողատարածք հատկացրին Պրիգոդսկու կողմից համահիմնադրված «Անտալ-Կրիմ» ընկերությանը՝ գոլֆի ակումբ կառուցելու համար։

Պրիգոդսկու վերջին հաջողությունը թերակղզում նրա «մենեջերի»՝ Ալեքսեյ Բոյարչուկի՝ Յալթայի քաղաքապետի պաշտոնում բարձրացումն էր: Նա 2003-ից 2006 թվականներին զբաղեցրել է «Դելֆին-2001»-ի տնօրենի պաշտոնը: Նոր պաշտոնում նրա առաջին քայլը քաղաքային լողափի մի մասը «Պենսիոնատ»-ին փոխանցելն էր:

Անտոն Պրիգոդսկի։ Նախկին կարդինալներ չկան։

Սակայն 2010-2011 թվականներին Պրիգոդսկուն Յանուկովիչից հեռացրին ներկայիս նախագահի շրջապատի նոր դեմքերը. Վիկտոր Ֆեդորովիչին մոտիկից ձերբակալեց Սերգեյ Լևոչկինը (ավելին դրա մասին՝ Լևոչկին։ «Մոխրագույն կարդինալը» և նրա քույրը) և Յուրի Իվանյուշչենկո (Յուրա Ենակիևսկի): Նույնիսկ նրա տեղը «Տարածաշրջանների կուսակցության» ցուցակում խոսում էր նրա ազդեցության և նշանակության անկման մասին. եթե 2006 թվականին Պրիգոդսկին 21-րդ համարն էր, ապա 2012 թվականի ընտրություններում նա ընդամենը 53-րդն էր: Իսկ 2011 թվականին նա պարգևատրվեց Յարոսլավ Իմաստունի 5-րդ աստիճանի շքանշանով, և նույնիսկ այդ ժամանակ Վլադիմիր Լիտվինի խնդրանքով (կարդացեք նրա մասին - Վլադիմիր Լիտվին. Ուկրաինային պրոֆեսիոնալ Հուդա պե՞տք է.).

Արդյունքները հստակ էին։ Օրինակ՝ նրա սանը՝ Անատոլի Գրիցենկոն, 2011 թվականին ազատվեց պաշտոնից, ձերբակալվեց և մեկ տարուց ավելի անցկացրեց նախնական կալանքի տակ՝ Ազովսկու ռազմական պետական ​​ֆերմայից հողերի ապօրինի բռնագրավման մեղադրանքով (նա լիովին արդարացվեց 2015 թվականի հոկտեմբերին)։ 2012 թվականին Պրիգոդսկին սկսեց իր բիզնեսի զգալի մասը վաճառել Ռինատ Ախմետովին, սակայն այս քայլի ճշգրիտ պատճառները անհայտ են, քանի որ այդ ժամանակ Ախմետովի և Յանուկովիչի միջև որոշակի լարվածություն էր առաջացել։ Ղրիմի «Պանսիոնատի» սեփականությունը նույնպես փոխվեց. 2012 թվականին այն անցավ հինգ օֆշորային ընկերությունների՝ Rinsdale Investments Limited, AmeriDge Trading Limited, Lexington Holdings Limited, Milberg Holdings Limited և Hanselton Investments Limited։ Եվ դրա տարածքում սկսվեց Վիկտոր Յանուկովիչի համար մեծ «թեյարանի» շինարարությունը։ Ընդհանուր առմամբ ընդունված էր, որ «Պանսիոնատի» կողմից գրավված տարածքը սկզբնապես նախատեսված էր Վիկտոր Ֆեդորովիչի վարչապետության ընթացքում հարմարավետ հանգստի գոտի լինելու համար, և Պրիգոդսկին պարզապես ծածկում էր նրա շահերը՝ այն գրանցելով իր ընկերությունների անունով, սակայն Յանուկովիչի նախագահ դառնալուց հետո նա որոշեց համեստ չլինել։ Սակայն, Skelet.Org այլ կարծիքի է. նախկինում Պրիգոդսկին, Յանուկովիչը և Ախմետովը կիսում էին բիզնեսներն ու անշարժ գույքը, բայց 2010 թվականից հետո նրանք սկսեցին դրանք բաժանել։ Եվ Պրիգոդսկուն մնաց ամենաքիչը։

Սակայն Անտոն Վիկենտևիչին հաջողվեց պահպանել Գուրզուֆի մոտ գտնվող 112 հեկտար հողատարածքը, որը նա վերագրանցեց իր որդու՝ «Վիտալիի Էմպորիյ» ՍՊԸ-ին. չնայած հողամասը խլելու փորձերին (վարձակալության պայմանագիրը անվավեր ճանաչելու համար), 2013 թվականին Ղրիմի առևտրային դատարանը մերժեց Ղրիմի դատախազության նմանատիպ հայցը։

Բիզնեսի մի մասի վաճառքը և նոր շահավետ ներդրումները նույնիսկ մեծացրին նրա կարողությունը. եթե 2012 թվականին «Ոսկե հարյուր» վարկանիշը Անտոն Պրիգոդսկու կապիտալը գնահատել էր 212 միլիոն դոլար, ապա 2013 թվականին «Ֆոկուս»-ը այն գնահատել էր 530 միլիոն։

Երբ նախագահ Յանուկովիչը փախավ հինգ ԿամԱԶ բեռնատարներով, որոնք բեռնված էին թվում ոսկե հացի կամ ջայլամի կտորներով, նրա նախկին «մոխրագույն կարդինալը» պարզապես մոռացվել էր (Լևոչկինի և Իվանյուշչենկոյի անունները բոլորի շուրթերին էին, բայց ոչ Պրիգոդսկու), ուստի նա հաջողությամբ հարմարվել էր իր նոր կյանքին։ Նա անմիջապես լքեց Տարածաշրջանների կուսակցությունը (փետրվարի 26-ին), իր ամբողջ Ղրիմի անշարժ գույքը փոխանցեց որդուն՝ Վիտալիին, որը ընդունել էր Ռուսաստանի քաղաքացիություն, և իր Դոնբասի բիզնեսի մի մասը վերագրանցեց Կիևում։ Բայց ոչ բոլորը. օրինակ՝ Վիտալի Պրիգոդսկու «Մոսագրոպրոմ» առևտրային տունը, որը գտնվում է Դոնեցկում, շարունակեց հաջողությամբ առևտուր անել «ՈւկրՕսպիրտի» հետ նույնիսկ 2014 թվականի աշնանը, երբ Դոնբասում արյունալի պատերազմ էր ընթանում։ Ինչպես ասում են, մինչ նախագահը իր ընկերությունները տեղափոխում էր Պանամայի օֆշոր, Պրիգոդսկին ալկոհոլ էր տեղափոխում Դոնեցկ։

Ավելին, 2016 թվականի փետրվարին Անտոն Պրիգոդսկու ամենահին ընկերությունը՝ «Էմբրոլ Հոլդինգ» ՍՊԸ-ն, որը ուղղակիորեն կամ անուղղակիորեն մասնակցել էր նրա գրեթե բոլոր ձեռնարկություններին և ձեռնարկումներին, դարձավ Ակադեմիայի ամենամյա «Ոսկե հարստություն» մրցանակաբաշխության դափնեկիր, իսկ դրա սեփականատիրոջը հանդիսավոր կերպով շնորհվեց «Պատիվ։ Փառք։ Աշխատանք» արծաթե մեդալը։

Վերջին պարգևը բավարարված պահելով՝ Պրիգոդսկին շարունակեց ալկոհոլ առաքել Դոնեցկ, իսկ ածուխ՝ Դոնեցկից՝ Ուկրաինա։ Հաշվի առնելով «հայրենասերների» կողմից ՕՐԴԼՕ-ի հետ առևտրի դադարեցման պահանջով, նույնիսկ էներգետիկ աղետի ռիսկի գնով, երկաթուղու վերջին սկանդալային շրջափակումը, հետաքրքիր կլինի իմանալ, որ Դոնեցկի ածուխը ուղարկվել է ոչ միայն Ախմետովի ձեռնարկություններին։ Անտոն Պրիգոդսկուն պատկանող «Խարկովի կոկա-կոլա և քեմիքալ» ընկերությունը 2015 թվականի ամռանը խիստ քննադատության է ենթարկվել «անջատողականներին ֆինանսավորելու» համար։ Ավելին, միևնույն ժամանակ, Խարկովի «Էկոցիդ.Նեթ» հասարակական կազմակերպությունը գրավոր դիմում է ուղարկել Ներքին գործերի նախարար Արսեն Ավակովին (Ավելին կարդացեք դրա մասին հոդվածում Արսեն Ավակով. Ներքին գործերի նախարարի հանցավոր անցյալը) և նրա խորհրդականը Անտոն Գերաշչենկոյին, որում նա մատնանշեց, նախ, քաղաքի շրջակա միջավայրի շարունակական աղտոտումը գործարանի արտանետումներով, և երկրորդ՝ «ԼԴՆՌ»-ի տարածքում հումքի (ածուխի) ձեռքբերումը և հետագա վճարումները ռուսական «Սբերբանկի» միջոցով։

Սակայն իշխանությունների կողմից արձագանք չեղավ. գործարանը շարունակեց գործել 2016 թվականին, երբ արհեստականորեն ստեղծված պարտքի և դատական ​​​​գործընթացների միջոցով այն փոխանցվեց Սբերբանկին: Խարդախությունը շարունակվեց. «Խարկովի կոքսի գործարան» ՍՊԸ-ի և «Թերմոլայֆ» ԲԲԸ-ի բաժնետոմսերը Սբերբանկին վաճառելուց հետո Պրիգոդսկին այդ ձեռնարկությունների արտադրական հզորությունների վրա ստեղծեց նոր ընկերություններ՝ «Սլոբոժանսկիի կոքսի գործարան» ԲԲԸ-ն և «Կոկսոլիտ» ԲԲԸ-ն: Այս ընկերություններն այժմ անհամբեր սպասում են քաղաքականապես անզոր Կիևի կառավարության որոշմանը՝ վերջապես ապաշրջափակել Դոնեցկի ածխի մատակարարումները:

Սերգեյ Վարիս, Sklet.Info-ի համար

Բաժանորդագրվեք մեր ալիքներին՝ Telegram, facebook, Twitter, VC — Բաժնից միայն նոր դեմքեր Գաղտնագիր!