ICTV հեռուստաալիքի «Got It!» հաղորդման ժամանակ, որը հեռարձակվեց երկուշաբթի՝ դեկտեմբերի 22-ին, լրագրողները հետաքրքիր փորձ անցկացրեցին։
Հաշվետվությունը բացահայտում է, որ ԱԹՕ գոտում իրականում գործում է մեկ այլ՝ առևտրային ստորաբաժանում։ Գեներալները ահաբեկիչների դեմ պայքարող բանակը վերածում են իրենց սեփական մասնավոր բիզնեսի։ Եվ նրանք դա անում են բավականին հաջողությամբ։ Բարձրաստիճան զինվորական պաշտոնյաները հարստանում են՝ ստրատոսֆերիկորեն բարձրացնելով զինամթերքի և ռազմական տեխնիկայի գները։ Գեներալների հարազատները նշանակվում են «շահավետ» պաշտոնների։ Եվ սրանք պատերազմից գումար վաստակելու նրանց մի քանի եղանակներից են միայն։ Մարտական գործողությունների կուլիսներում անվտանգության ուժերում իրականացվում են չափազանց շահավետ գործարքներ՝ սպաների և գեներալների մասնակցությամբ։ Չարաշահումները, կաշառակերությունը և օկուպացված տարածքներից մաքսանենգ ապրանքների հոսքը՝ այս ամենը այն է, թե ինչպես են ձեռներեց սպաները գումար վաստակում։
Հաշվետվությունը բացահայտում է, որ կառավարության կողմից հայտարարված էներգախնայողության ծրագիրը իրականում հանգեցնում է միլիոնավոր դոլարների կորուստների ամբողջ երկրում: Բայց բյուջեի մասին անհանգստանալու կարիք չկա: Էլեկտրաէներգիայի անընդհատ անջատումների հետևանքով առաջացած հոսանքի կտրուկ տատանումները վնասում են բիզնեսների թանկարժեք սարքավորումները, առաջացնում հրդեհներ տներում և փչացնում կենցաղային տեխնիկան: Վերջին հաշվով, էլեկտրական ցնցումները հարվածում են բիզնեսներին և սովորական մարդկանց: Բայց ոչ ոք մեղավոր չէ: Դատարան դիմելն անիմաստ է, և սեփականատերերը ստիպված են լինում վնասված սարքավորումները վերանորոգել իրենց գրպանից: Բնակարանային հաշվիչների ստուգումը, սպասարկումը և վերանորոգումը նրանց պատասխանատվությունն է, ովքեր մեզ ապահովում են ջերմությամբ և ջրով: Ահա թե ինչ է ասում օրենքը: Բայց մոնոպոլիստներին դա չի հետաքրքրում: Կնիքը հանելը, հաշվիչը ապամոնտաժելը, այն ստուգման համար հետ տեղափոխելը, այն նորից տեղադրելը և կրկին կնքելը. այս ամենը ամիսներ է տևում: Հակառակ դեպքում խնդիրներ կլինեն: Ընկերությունները, որոնց ուղարկվում են ջրամատակարարման և ջեռուցման ընկերությունների աշխատակիցները, պատրաստ են արագ «լուծել» և «գաղտնի պահել» ամեն ինչ: Եվ, իհարկե, ծառայությունը վճարովի է, և բնակչությունը պետք է վճարի:
Հաջորդ պատմությունը վերաբերում է Ուկրաինայի յուրաքանչյուր երկրորդ բնակչին, ով աշխատանքի է գնում կամ վերադառնում միկրոավտոբուսով։ Անպարկեշտ սպասարկում, խարխուլ մեքենաներ՝ առանց լիցենզիայի կամ տոմսի, վարում են վարորդներ, ովքեր աշխատում են օրական 16 ժամ և ընդմիջումներ են անում, որտեղ հնարավոր է։ Եվ հետո կան երթուղիներում անընդհատ վթարներ և ուղևորներից կորցրած միլիոնավոր դոլարներ։ Կառավարությունը ժամանակավորապես արգելել է մասնավոր տրանսպորտային ընկերությունների ստուգումները, և այժմ չկա որևէ վերահսկողություն, որը կարող է անվտանգության և հարմարավետության որևէ հույս տալ։
Բաժանորդագրվեք մեր ալիքներին՝ Telegram, facebook, Twitter, VC — Բաժնից միայն նոր դեմքեր Գաղտնագիր!