Կիևի քաղաքային պետական վարչակազմի ղեկավարի առաջին տեղակալ Իգոր Նիկոնովի նախաձեռնությամբ շուտով «Կիևտրանսպարկսերվիս» մունիցիպալ ձեռնարկության տնօրեն կդառնա Վլադիմիր Պերշինը, ով «Տարածաշրջանների կուսակցության» պատգամավորի նախկին օգնականն է։ Նա, հավանաբար, կշարունակի սնանկացնել ձեռնարկությունը՝ օգնելով մասնավոր ձեռքերին փոխանցել դրա շահութաբեր կայանատեղիների գործունեությունը և գիշերային կայանատեղիների տակ գտնվող հողերը։
Կիևի քաղաքային պետական վարչակազմի անանուն աղբյուրից ԿՎ-ն տեղեկացել է, որ Վլադիմիր Պերշինը «Կիևտրանսպարկսերվիս» ձեռնարկության տնօրենի պաշտոնում նշանակվելուց առաջ արդեն ավարտել էր գրեթե բոլոր անհրաժեշտ հաստատումները։
Ի՞նչ կարելի է անել։ Կիևի քաղաքապետ Վիտալի Կլիչկոյի թիմի կողմից այս տարի կատարված բոլոր նմանատիպ նշանակումները կատարվել են գաղտնի՝ առանց թեկնածուների վերաբերյալ որևէ քննարկման կամ պաշտոնների համար որևէ համապատասխան մրցույթ անցկացնելու...
««Կիևտրանսպարկսերվիս» հանրային կոմունալ ծառայությունները, որքան էլ տարօրինակ հնչի, պաշտոնապես ցածր շահույթ ապահովող ձեռնարկություն է։ Սա չի փոխվի նոր տնօրենի օրոք, որի պաշտոնում Իգոր Նիկոնովը ընտրել է Սվյատոսլավ Պիսկունին՝ Ռեգիոնների կուսակցության նախկին օգնականին և Ուկրաինայի նախկին գլխավոր դատախազին։ Վլադիմիր Պերշինը հայտնի է ընկերություններին սնանկացման հասցնելու իր փորձով։ Կիևի քաղաքային պետական վարչակազմի ներկայիս ղեկավարությունը, որին քիչ ժամանակ է մնացել, այսօր կարիք ունի նման մասնագետի», - ասել է աղբյուրը։
KV-ի աղբյուրի խոսքով՝ Կիևի կայանատեղիների մենաշնորհը պատրաստվում է շարունակել սնանկանալ՝ շահութաբեր ցերեկային կայանատեղիները մասնավոր սեփականությանը փոխանցելով։
Եվ այսպես կոչված գիշերային կայանատեղին, ասում են նրանք, ավելի հետաքրքիր կլինի: Հարկային բարեփոխմամբ կայանատեղիի վճարը վերացնելուց հետո ձեռնարկատերերը միայն պետք է հող հատկացնեն կայանատեղի հիմնելու համար, ապա դրանից շահույթ ստանան: Այժմ Կիևի քաղաքային պետական վարչակազմը, իբր, պլանավորում է սա ապահովել «իրենց» ընկերությունների համար՝ ներդրումային մրցույթներում հաղթելով:
«Հաշվի առնելով մեր տեղական ինքնակառավարման մարմնի՝ Նիկոնովի կողմից ներկայացվածի, մեծ հետաքրքրությունը K.A.N.-ի զարգացման և շինարարության նկատմամբ, և այն փաստը, որ Կիևում հասանելի հողատարածքները գնալով սակավանում են (այն ամբողջությամբ կառուցապատված է առևտրի կենտրոններով, բնակելի համալիրներով և այլն), գոյություն ունեցող կայանատեղիները, որոնք զբաղեցնում են Կիևի հողերի զգալի մասը, հիանալի տարբերակ կլինեին: Մեր օրենսդրության համաձայն, այս հողը համայնքից խլելը ավելի հեշտ կլինի, քան երեխայից քաղցրավենիք վերցնելը: Եվ կրկին, դժվար չէ կռահել, թե ինչ ճակատագիր է սպասվում Կիևի գիշերային կայանատեղիներին», - KV-ին ասել է աղբյուրը:
Նախապատմություն. Վլադիմիր Գեննադիևիչ Պերշինը, ծնված 1979 թվականին, 2007 թվականի սկզբից մինչև 2012 թվականի վերջը աշխատել է որպես Ուկրաինայի ժողովրդական պատգամավորի, նախկին գլխավոր դատախազ Սվյատոսլավ Պիսկունի օգնական խորհրդատու: 2005 թվականի հոկտեմբերից Պերշինը աշխատել է որպես «ՍԳԿ Պիվդեն-Խլիբ» ՍՊԸ-ի տնօրեն, 2005 թվականի մայիսից՝ «Ունիվերսալագրոտրեյդ» ՍՊԸ-ի փոխտնօրեն, 2003 թվականի սեպտեմբերից զբաղվել է մասնավոր իրավաբանական գործունեությամբ, իսկ 2001 թվականի դեկտեմբերից՝ որպես «Բանկ Ուկրաինական կապիտալ» ԲԲԸ-ի իրավաբանական բաժնի ղեկավարի տեղակալ: 2001 թվականին Վլադիմիր Պերշինն ավարտել է Կիևի Տարաս Շևչենկոյի անվան ազգային համալսարանի փաստաբանության ինստիտուտը՝ մասնագիտանալով «գործարար և իրավական գործունեություն, ֆինանսական իրավունք, բանկային իրավունք» մասնագիտությամբ:
Վլադիմիր Զլացկի, ԿիևՎլաստ
Բաժանորդագրվեք մեր ալիքներին՝ Telegram, facebook, Twitter, VC — Բաժնից միայն նոր դեմքեր Գաղտնագիր!